川藏鐵路是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩 市，線路全長1838千米（其中還未建成的雅林段長度 1011千米  ）。是中國國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區的干線鐵路之一。

川藏鐵路沿線平均海拔在3000米左右，最高可達5000米。鐵路建設施工面臨寒冷、低氧及高紫外線輻照的惡劣環境。廣大鐵路建設者，多來自于低海拔地區，面臨高原反應的威脅更甚。據統計，急性高原病及急性高原創傷是川藏鐵路工程醫療救治的主要急危重癥，其發病率高達 30%-90% 。所以高原反應是川藏鐵路建設不得不面對的一大障礙。施工人員因 高原反應 會出現 例如頭痛、失眠、呼吸困難不暢等癥狀，尤其一些人員還可能出現 高原 肺水腫、高原腦水腫等嚴重病癥 ，影響施工效率甚至造成人員死亡。

川藏鐵路施工條件艱苦卓絕，讓很多人望而生畏，川藏鐵路的施工人員卻毫不畏懼，面對高寒低氧的惡劣環境，他們心懷大義，勇敢堅韌，將青春與熱血獻身于偉大的川藏鐵路建設中！正是因為有了他們的付出，川藏鐵路才可能 全線建成，對我國具有極為重要的戰略意義。對我們普通人而言，去西藏旅游的路途也更近一步， 我們才 有機會到高原看到絕美的景色！

因此，為建設者們提供舒適有氧的工作環境，保障建設者們的身體健康，對川藏鐵路的建設尤為重要。經過不斷的探索和實踐，我們特定為高原環境鐵路建設打造了高原供氧系統，為川藏鐵路建設施工人員送去了愛的供氧——營地供氧+移動氧吧車，為他們緩解缺氧帶來的各類不適感，舒緩壓力、恢復身體機能，為其身體健康與生命安全保駕護航，為川藏鐵路建設的偉大事業奉獻聯幫之力！